Por qué no se recomienda andar en bicicleta por la acera

Por Alexander Alvarez

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Accidentes automovilísticos

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Última modificación el 25 de noviembre de 2024

En el área de Miami, los ciclistas pueden utilizar sus bicicletas como medio de transporte principal durante todo el año. Excepto cuando llueve —lo cual ocurre casi a diario durante la temporada de lluvias—, las bicicletas pueden ser un medio de transporte conveniente y económico.

Quienes respetan cuidadosamente las normas de tránsito también pueden mantenerse relativamente seguros, aunque tengan que compartir la vía con vehículos motorizados. Sin embargo, hay algunas reglas que pueden aumentar el riesgo de que una persona sufra lesiones en su próximo paseo en bicicleta. Técnicamente, según la legislación de Florida, es legal andar en bicicleta por la acera. A pesar de que la ley permite circular por la acera, la mayoría de los expertos en seguridad coinciden en que, por lo general, hacerlo no es la opción más segura.

Andar en bicicleta por la acera reduce la previsibilidad y la visibilidad

Los expertos en seguridad vial reconocen que la visibilidad es una de las principales preocupaciones para la seguridad de los ciclistas en la carretera. Los conductores que no ven a un ciclista podrían girar justo delante de él o atropellarlo al incorporarse a otro carril. A los conductores también les puede resultar difícil predecir qué hará un ciclista, ya que este no cuenta con los indicadores visuales claros que tienen los vehículos motorizados.

Circular por la acera agrava los problemas de visibilidad. A la mayoría de los conductores no se les ocurre mirar hacia la acera en busca de bicicletas. Especialmente al acercarse a intersecciones y cruces peatonales, la presencia de alguien circulando por la acera puede hacer que un conductor no se percate de una bicicleta que se encuentre cerca. Además, andar en bicicleta por la acera puede ser peligroso porque expone a los ciclistas a los peatones que pueden salir de vehículos o tiendas. Incluso quienes dan marcha atrás desde un camino de entrada en barrios residenciales podrían no revisar si hay ciclistas en la acera al salir a la calle.

Hay situaciones en las que circular por la acera es la mejor opción y la más segura, pero, en general, a los ciclistas de Florida les conviene reducir al mínimo el tiempo que pasan en la acera. Cualquier medida que tome un ciclista para hacerse más visible ante los conductores de vehículos motorizados podría protegerlo de un accidente que podría causarle lesiones que le cambien la vida.